Las obras de ingeniería III Puente sobre el río Orinoco tienen 62% de avance físico, informó este el ministro del Poder Popular para Transporte Terrestre, Haiman El Troudi.
El proyecto ha generado hasta la fecha 13.500 empleos directos y “va a buen ritmo”, destacó el alto funcionario desde Caicara del Orinoco. “Estimamos que en diciembre del año 2016 estaremos inaugurando esta impresionante obra de ingeniería y de orgullo nacional”, agregó.
De acuerdo con el ministro El Troudi, el monto de “inversión ininterrumpida” en este puente asciende a 2.800 millones de dolares.
Tras dar inicio al montaje de la estructura metálica de tablero del III puente sobre el Río Orinoco, destacó que éste será el «más largo que existe en toda Latinoamérica» y permitirá además, una vez concluidas las obras de ingeniería, el paso de vehículos y ferrocarril de forma simultánea.
Las plataformas metálicas de acero, fabricadas en Alemania, Brasil y EE.UU. , son ensambladas en el país. Las piezas son montadas en Ciudad Guayana por las empresa Venezuela Heavy Industries (Vhicoa) y MDO, y llevadas 360 kilómetros, río arriba, hasta un muelle de trabajo en Caicara del Orinoco, donde son pre-ensambladas y colocadas en su lugar definitivo.
Esta estructura de vanguardia, una de las más importantes en desarrollo en la actualidad en el país, tiene una longitud total de 11,10 kilómetros, de los que 4,80 kilómetros corresponden al acceso vial del sur, desde Caicara del Orinoco; 2,28 kilómetros al puente principal; y 4,02 kilómetros al acceso norte desde Cabruta.
El proyecto es ejecutado por la empresa brasileña Odebrecht, a través de un convenio suscrito entre Venezuela y Brasil.