El vicepresidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Patricio Sepúlveda, alertó este jueves sobre la posible saturación de los aeropuertos latinoamericanos, aunque reconoció un sólido estado de salud de esa infraestructura.
Sus declaraciones, difundidas por Internet, refieren la necesidad de trabajar para que ese mal no alcance a las terminales aéreas en esa parte del mundo.
El ejecutivo apoyó sus criterios en un documento sobre el estado de la aviación en Panamá, donde se expresa que hace 15 años Latinoamérica estaba a la zaga en el sector, pero en la actualidad alcanza posiciones de vanguardia en cuanto a los esquemas de negocios y tecnología.
Para la región el aumento económico y el auge de los viajes impulsa el crecimiento de los vuelos y el tráfico aéreo.
En los primeros nueve meses del año anterior, señala el texto, el tráfico aéreo en Latinoamérica aumentó en 10,1 por ciento, tasa solo superada por el Medio Oriente. La IATA calcula que hasta 2016 la tasa de crecimiento tendrá una media de 5,8 por ciento anual. Señala el informe que las urbes con mayor tráfico aéreo en la zona son Sao Paulo, Brasil con cerca de medio millón de despegues anuales; México con 332 mil; Bogotá, Colombia con 233 mil; Río de Janeiro, Brasil con 230 mil; Brasilia con 153 mil y Lima, Perú con 121 mil.
La IATA considera que la aviación a nivel mundial registra un tráfico de pasajeros con un alza de 5,3 por ciento en 2012 y para el actual año augura un aumento del 4,5 por ciento.
Los datos estipulan para la aerolíneas latinoamericanas en el año que concluyó la transportación de 170 millones de personas, para un alza del 6,2 por ciento. La flota comercial latinoamericana creció desde 922 aparatos hasta más de mil 350 en la actualidad.